Puente S. XIX

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Fechas

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1850-8-27. Se critica al ministro granadino por lo poco que hace. Se está trabajando en Tablate y la Solana

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1851-5-8. Subasta de las obras de fábrica de la carretera a partir del puente de Tablate

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1851-7-2. Subasta por 3 millones de reales de las obras de fábrica de la carretera a partir del puente de Tablate

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1858-11-30. Se trabaja entre Dúrcal y Béznar. Se construye el puente de Tablate y el pontón de Talará. Pronto se subastará el corte de la Gorgoracha y el puente sobre el Guadalfeo

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1859-3-29. Empieza a cobrarse arancel en el Puente de Tablate

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1960. Portazgos a cargo del estado el de la Cruz de Lagos y el de Tablate

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1861-5-2. Arriendo de los aranceles de los portazgos de Cruz de Lagos y Tablate

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7 de julio de 1861 Juan Tuset y Malet realiza el Puente de Tablate de la antigua carretera Granada Motril

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1862-11-16. Ya se va terminando la carretera Granada Motril: donde se han realizado los puentes del Guadalfeo e Ízbor, 13 pontones, 9 alcantarillas, 82 tajeas y algunos muros de mampostería. A esto hay que agregarle el puente de Dúrcal, el de Tablate, el portón del Fondal y dos en Béznar y 12 tajeas. El túnel de Ízbor ya está taladrado

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1867-9-14. Resumen de lo construido en la carretera: Desmontes de hasta 50 metros, el túnel de Ízbor de 300 metros, los puentes de Ízbor y Tablate con alturas de 30 y 40 metros y los puentes de Dúrcal y Guadalfeo con más de 100 metros

El puente nuevo, por su parte, data del ańo 1859 y constituyó en su día uno de los elementos fundamentales de la carretera de Granada a la Costa. La ermita según costa está  levantada en 1862 aunque fue renovada en 1957, por iniciativa del Moto Club de Granada para honrar a la patrona granadina, la Virgen de las Angustias, a la que nunca faltan en el lugar flores frescas y linternas de aceite encendidas en su honor.

Puente de tiempos de Isabel II

 

Hueco abierto para el paso de la carretera. La tradición popular dice que fue abierto por presos. En los laterales hay varios ventanucos utilizados para sacar tierra

El hueco abierto deja a la luz sedimentos del Mioceno


El puente a finales del S. XIX. Hay un coche de caballos arriba